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tarses postérieurs courbe, mais un peu moins ; l'épine terminale 

 développée, mais plus courte et moins soulevée. Outre la dupli- 

 cation des taches des 2' et 3' segments, et l'existence d'une tache 

 au 5% elle diffère de Varmata surtout par la forme de la plaque 

 anale supérieure, qui est larg-e, rég-ulièrement rétrécie en arrière, 

 à côtés non arqués, à surface sans éclat, inégale et imperceptible- 

 ment chagrinée. Il faut ajouter que parfois Varmata présente un 

 dédoublement de la tache au 2- segment, mais toujours la tache 

 interne est fort petite ; enfin, chez quelques grandis, le 5" segment 

 montre quelquefois un faible rudiment de tache. 



G. CROClSALatr. 



Crocisa histrio Latr. F. Lep. — C'est, d'après ces auteurs, une 

 espèce des Indes Orientales. On ne s'explique donc point comment 

 Eversmann, Kirschner et Dours ont appliqué ce nom à une 

 espèce européenne. Eversmann fait son histrio synon^ane de 

 scutellaris F. Kirschner regarde le C. ramosa Lep. comme une 

 variété de Vhistrio. Mais il semble impossible de découvrir ce que 

 peut être Vhistrio Dours. qui serait, d'après l'auteur, distinct de 

 scutellaris. 



Le nom de C. histrio doit être rayé du Catalogue européen. 



Crocisa orbata Lep. — L'auteur a parfaitement décrit cette 

 espèce ; tous les caractères qu'il lui assigne se retrouvent très 

 exactement dans des exemplaires de diverses contrées de l'Europe. 

 Je signalerai particulièrement : le « chevron brisé » des deux 

 premiers segments ; le point blanc latéral séparé de la bande 

 du 3' ; les poils des quatre tarses postérieurs mêlés de blancs et 

 de noirs. 



Le C. scutellaris Lep. paraît être celui de Fabricius et de 

 Panzer. D'après la description de Lepeletier, il différerait de son 

 orôate par l'existence du chevron au P"" segment seulement; la 

 ligne blanche du 3e continue, non décomposée en une tache et 

 un point extérieur; les tarses postérieurs noirs. Mais des tran- 

 sitions existent entre les deux formes : l'appendice remontant 

 de la ligne blanche du 2" segment se raccourcit graduellement 



