VINGT-QUATRIÈME SESSION. 2173 



régnent, sans interruption, des glacis de la place à la 

 frontière de la Belgique, entre les terres déjà cultivées et 

 la mer. 



La mise en culture de ces dunes est depuis longtemps 

 à l'ordre du jour; mais cette question n'a jamais été plus 

 agitée qu'à présent ; toutefois, elleestdes plus complexes; 

 il faut en même temps procéder au nivellement, donner 

 de la fixité au sol, s'emparer d'un même trait de l'ensem- 

 ble de la dune et commencer l'opération de ce défriche- 

 ment par le côté reconnu le plus vulnérable, c'est-à-dire 

 par les monticules de sable dits dunes de mer, dépourvus 

 de végétation, et obéissant à tous les caprices des vents. 



Les déceptions qui ont accompagné jusqu'à présent les 

 tentatives de mise en culture des dunes, de ce côté de la 

 ville, ont leur cause dans la manière d'opérer, diamétra- 

 lement opposée à ce qui vient d'être prescrit comme mé- 

 thode à suivre. 



Il nous a semblé, à nous, que le meilleur jnoyen d'ac- 

 complir la tâche qu'on se propose de l'aplanissement et 

 la mise en culture des dunes, serait d'y faire circuler une 

 voie ferrée, qui aurait encore pour objet de relier, par un 

 chemin de ceinture le long de la mer, à la naissance des 

 dunes, les chemins de fer de la Belgique, voie nouvelle 

 qui ferait passer par Dunkerque toutes les provenances, 

 voyageurs et marchandises, de l'Allemagne et de l'Angle- 

 terre, voire même la malle des Indes ! 



Il y a déjà plusieurs années que cette idée nous est 

 venue; et, dès 1839, nous avons soumis notre projet au 

 conseil municipal de Dunkerque, qui, conformément à 

 notre demande, et par délibération en date du 1 i octobre 

 delà même année, nous a donné acte de notre projet. 



Aujourd'hui, les plans de l'avant-projet du chemin de 

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