VINGT-QUATRIÈME SESSION. 283 



d'échantillons de bois débités, avec de jolies nuances 

 diverses, préparés sans doute avec de doubles décompo- 

 sitions de sels, comme je l'avais fait en 1842. 



Plus tard, on prépara les bois pour les chemins de fer, 

 les traverses et les longrines, en les plaçant dans des 

 caisses où l'on faisait le vide pour faire sortir la sève, puis 

 on y introduisait le sulfate de cuivre qui remplaçait natu- 

 rellement l'espace qu'occupait la sève. Ce moyen, bon en 

 théorie, ne put devenir d'une application industrielle, 

 parce que les dépenses d'appareil étaient trop considéra- 

 bles. 



Enfin, le procédé qui est devenu industriel et d'une 

 application facile, est le suivant pour les traverses et les 

 longrines des chemins de fer, ainsi que pour les poteaux 

 des télégraphes électriques : 



On fait une grande caisse en madriers ou plateaux 

 de bois résineux, ayant la longueur des plus longues 

 billes de bois. Cette caisse, bien cimentée, pouvant 

 tenir les liquides, est bien couverte. On y arrange les 

 pièces diverses de bois, puis on y ajoute une dissolution 

 de sulfate de cuivre composée de 93 d'eau et 7 de sulfate 

 de cuivre cristallisé, dissolution qui marque 7 degrés à 

 l'aréomètre de Beaumé. Dans le fond de cette caisse, on a 

 placé un tuyau en cuivre, adapté à une petite chaudière 

 à vapeur. On chauffe, la dissolution de sulfate de cuivre 

 s'échauffe, on la pousse de 70 à 80 degrés centigrades, et 

 l'on maintient cette température 2 heures pour les bois 

 moyens, 3 heures pour les bois d'un plus fort diamètre. 

 La pénétration est alors terminée. On enlève ces bois, on 

 en met d'autres; on ajoute de la dissolution de sulfate de 

 •cuivre comme précédemment, jusqu'à ce que la caisse soit 

 pleine, et l'on continue tant qu'on a du bois à sulfatiser. 



