74 CONGUÈS SCIENTIFIQUE DE FRANCE. 



ces ont pu savoir par l;i où en étaient les sentiments du 

 Gouvernement autrichien et sa persévérance dans une aussi 

 glorieuse et aussi pacilique idée poursuivie par lui depuis 

 plus de trente ans. 



« Sur la route de Gonstautinople les mômes démonstrations 

 ont accompagné M. de Lesseps, et l'on sait avec quelle 

 auguste cordialité il a été reçu à la cour de Grèce. 



« Tout récemment, il recevait une ovation enthousiaste en 

 Egypte, et ces jours-ci c'était à Odessa que la grande compa- 

 gnie Russe de commerce et do navigation à vapeur lui 

 préparait une réception dont les journaux retentissent 

 encore. 



« Ce sont là sans doute d'excellents symptômes et je pour- 

 rais en citer bien d'autres encore, mais j'avoue que les événe- 

 ments qui se passent dans le monde oriental me paraissent 

 plaider bien plus fortement, s'il est possible, en faveur de 

 l'ouverture de l'Isthme de Suez. 



« C'est par l'Egypte que l'Angleterre fait désormais passer 

 tous les renforts qu'elle envoie aux Indes pour réprimer la 

 formidable insurrection qui la désole. On s'était d'abord 

 entêté, et l'on avait voulu continuer à envoyer par le Cap de 

 Bonne-Espérance les troupes nécessaires au nombre de plus 

 de 50,000 hommes. Mais bientôt il avait fallu céder à la 

 nécessité et à la raison et l'on a pris la voie de l'Isthme de 

 Suez et de la mer Rouge. Une enquête parlementaire dirigée 

 par le général Sir de Lacy Evans, a blâmé Lord Palmerston 

 de n'avoir pas adopté cette route dès le début, et c'est désor- 

 mais la seule qu'on puisse prendre. 



" Mais si le Canal de Suez existait, quelle facilité n'aurait-on 

 pas, puisqu'on passerait d'une mer dans l'autre et qu'on 

 éviterait deux transbordements? 



(' Si cela est vrai, Messieurs, pour la guerre des Cipayes, 



