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Pont (1). Selon toutes les probabilités, le pont actuel fut 

 bâti sur l'emplacement d'un pont construit par les Romains 

 pour le passage de la grande voie allant de Lyon à Boulogne- 

 sur-Mer. 



Lorsqu'on 1165 Guillaume IV, comte d'Auxerre, fit cons- 

 truire la muraille d'enceinte actuelle, dont le large déve- 

 loppement enclava le pont des Romains, celui-ci fut fortifié, 

 et peut-être même en partie reconstruit, lorsqu'on 1192 

 Pierre de Courtenay, comte d'Auxerre, compléta, le long de 

 la rivière, la muraille d'enceinte qui, précédemment, se 

 terminait aux deux tourelles de Villeneuve et de l'Eperon 

 ou de Bouras. 



Le pont d'Auxerre fut protégé par des tours et des ponts- 

 levis; de vieilles gravures reproduisent d'une manière à peu 

 près exacte ces curieuses fortifications qui ont successivement 

 été démolies durant le siècle dernier. C'est en 1775 que la 

 porte fortifiée du pont fut détruite, pour le passage de la 

 nouvelle route ou grand quai sur l'emplacement des murs 

 élevés en 1192. 



Donnons seulement ici quelques chiffres : l'ancien pont 

 avait douze arches et 1 1 3 mètres de longueur. Les deux 

 arches nouvelles, construites en 1836 pour le passage du 

 canal, occupent l'emplacement de trois arches anciennes. Le 

 canal et la grande écluse furent terminés vers 1830, Le 

 quai de la Tournelle remonte à 1754; les quais Bourbon 

 et Condé furent commencés en 1775. 



Le canal dont nous voyons l'embouchure à 250 mètres de 

 distance, en avant du pont, réunit les eaux de l'Yonne à 



(1) Notice historique sur le pont d'Auxerre, par M. Desmaisons. 

 Ann. de l'Yonne, 1858. 

 te Pont d'Auxerre, par M. Lepère. Alm. de l'Yonne, 1858. 



