VINGT-CINUUIEME SESSION. Il 



VOIE d'auxerre a entrains 

 (Parité de la voie de Sens à Bourges). 



Le coup-d'œil que nous venons de jeter sur l'ensemble des 

 voies romaines ne peut satisfaire complètement l'esprit. On 

 sent en suivant les lignes sur les cartes une certaine hésitation 

 dans les tracés, et on se demande s'ils sont bien assurés et 

 sur quelle autorité on se base pour l'affirmer. 



C'est parce que j'avais depuis longtemps cette préoccupa- 

 tion que les derniers travaux de MM. Petit, Le Maistre et 

 d'autres, quelqu'excellents qu'ils soient, n'avaient pu dissiper, 

 que je résolus, en 1852, d'obtenir de meilleurs résultats par 

 des moyens nouveaux et plus assurés. Je pensai que les 

 agents- voyers des chemins vicinaux pouvaient seuls exécuter 

 sérieusement un travail d'ensemble sur les voies romaines. 

 En effet, ils sont placés admirablement pour cela. Ils parcou- 

 rent chaque jour les chemins grands et petits de toutes les 

 communes. Ils sont appelés à les faire réparer, à les recti- 

 fier, etc. Il les connaissent tous par leurs noms. 



Ce projet de relever tout le réseau des voies romaines 

 échoua alors par suite d'un concours fâcheux de circons- 

 tances. Mais je le repris, en 1856, avec un nouvel agent-voyer 

 central, M. Boucheron, qui a bien voulu accueillir mes propo- 

 sitions, et qui, aidé d'un simple programme et d'une brochure 

 publiée par M. V. Petit, où sont résumés les travaux anciens et 

 modernes sur les voies romaines du département, obtint bien- 

 tôt des résultats excellents. Les agents cantonaux des arron- 

 dissements de Sens et Tonnerre ont calqué sur les plans de 

 cadastre des communes tous les tracés des anciennes voies si- 

 gnalées sous les noms traditionnels de chemin de César, 

 Voie romaine. 



Chemin ferré ou perré ou levé , 

 La haute voie, etc. 



