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Ils y ont joint leurs observations qui seront précieuses pour 

 les études définitives. J'ai recueilli ces minutes qui, étant lar- 

 gement développées à l'échelle de 1 à 2,500, permettront de 

 retrouver partout les voies. 



Mais cette étude reçut bientôt une nouvelle et plus forte im- 

 pulsion lorsqu'une circulaire de S.E. le ministre de l'instruc- 

 tion publique, répondant à un désir de S. M. l'Empereur, est 

 venue inviter les Sociétés savantes et les correspondants de 

 son ministère à dresser une carte de la Gaule au ve siècle. 

 M. le préfet de l'Yonne ayant chargé l'agent-voyer central de 

 se concerter avec moi pour réaliser ce beau projet, cette an- 

 née, M. Boucheron, dont l'intelligence et le zèle sont au ni- 

 veau des plus grandes questions de son service, et qui ne re- 

 cule devant aucun travail, a voulu faire pour le congrès une 

 étude complète d'une partie notable d'une des voies qui tra- 

 versent le département. Nous avons choisi celle d'Auxerre 

 à Entrains qui faisait communiquer entre elles les deux cités 

 de Sens et de Bourges. 



J'entre dans tous ces détails, Messieurs, pour que vous em- 

 portiez, partout où cela sera nécessaire, un souvenir des 

 moyens que nous avons employés pour obtenir un résultat po- 

 sitif, et que vous soyez convaincus du succès qu'on doit en 

 attendre. 



Deux agents furent alors chargés du travail de vérification, 

 sur le terrain, des plans du cadastre relevés préalablement, 

 comme nous l'avons dit. M. Montarlot, agent- voyer d'arron- 

 dissement, a surveillé l'exécution, et M. Mandaroux, agent- 

 voyer cantonal, a fait les sondages, les tranchées, les en- 

 quêtes, à l'aide des cantonniers du service vicinal. 



Les détails des expériences seraient fastidieux à raconter ici. 

 On y verrait par quels tâtonnements on est arrivé à retrou- 

 ver presque toute la voie d'Auxerre à Ouanne ; comment les 



