MEMOIRES. 2 I 



Comme M, Cruveilhier aussi , je n'aurais pas grande 

 confiance dans la mesure occipitale par Vangle de 

 Daubenton. Sans développer les raisons sur lesquelles 

 il s'appuie pour rejeter cette méthode , j'adopterai sa 

 conclusion : « Toutes les mesures linéaires , dit-il , 

 appliquées à la détermination de la capacité du crâne 

 sont nécessairement inexactes ». — En résumé, la 

 tête limousine a produit des hommes de peu de valeur , 

 comme aussi des hommes très-éminents ; il semble 

 même qu'il y ait prédominance^ dj© . ces derniers : 

 presque tous nos hommes illustres, comme s'ils 

 tenaient à honneur d'indiquer hautement leur ori- 

 gine , présentent , en effet , cette conformation. 



J'ai entendu , depuis peu, donner de la forme de la 

 tête limousine l'explication suivante : dans nos pays , 

 assurerait-on , les femmes seraient généralement plus 

 grandes qu'ailleurs. Or , en admettant ce principe 

 que qui gagne en longueur perd en largeur proportionnel- 

 lement, il en résulterait que , chez elles, les axes du 

 bassin seraient sensiblement plus petits. — Il faudrait 

 d'abord démontrer la vérité de ces deux propositions , 

 et je ne sache pas que rien de semblable ait été établi 

 par l'observation. — Les plus petites dimensions des 

 détroits du bassin étant constatées , s'ensuivrait-il 

 qu'on dût croire que cette étroitesse est la cause de la 

 forme allongée de la tête de certains enfants? Ce n'est 

 pas mon avis. Cette influence , toute momentanée , 

 n'est pas admise dans les traités d'accouchements. Les 

 auteurs font , au contraire, remarquer que, aussitôt 

 que la compression n'existe plus , la tête revient peu 

 à peu à sa forme primitive. Si cette influence existait 

 en effet, on devrait observer des têtes de forme extra- 



