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tanto y por idénticas razones acontece con el alambre de latón. Asi se 

 ha reconocido generalmente; y salvas algunas escepciones, empléase ya 

 en todas partes al aire libre el alambre de hierro. En Francia, en In- 

 glaterra y en Bélgica se usa el de 4 milímetros de diámetro, que tiene 

 suficiente resistencia y da paso bastante á la corriente eléctrica; pero en 

 Prusia se han empleado últimamente hilos de 5 milímetros de diámetro, 

 tal vez con el propósito de dar mas facilidad á la circulación de la elec- 

 tricidad en las largas distancias que alli recorre. 



El alambre de hierro que se usa en la telegrafía eléctrica se galva- 

 niza (1) cubriéndole con una capa de zinc, á cuyo fin se sumerje en un 

 baño de este metal fundido. Consigúese asi preservarlo por largo tiem- 

 po, porque la capa de zinc se oxida y forma una costra impenetrable, si 

 no hay en ella soluciones de continuidad. Por esto es necesario sumo 

 cuidado al reconocer los alambres antes de colocarlos en su lugar. 



Úñense los hilos unos á otros de mas de una manera, pero para con- 

 seguir un perfecto contacto es lo mejor enlazar por torsión sus estreñios 

 en una lonjitud de lo centímetros, y soldarlos con estaño. Esta operación 

 requiere que el alambre esté convenientemente recocido, y debe exijir- 

 se por tanto que puedan con él hacerse en frió dichas ligaduras sin que 

 haya rotura ni se formen grietas; siendo además necesario que sin cal- 

 dearlo se enrosque al rededor de un pasador de 7 ú 8 milímetros de diá- 

 metro, enderezándose después sin romperse ni agrietarse; y acontecien- 

 do no raras veces que los estremos ó cabos de los rollos del alambre 

 tienen menos tenacidad en cierta estension que lo demás, aconseja la pru- 

 dencia hacer con ellos los ensayos indicados. 



Según resulta de los cálculos que preceden, los alambres de cobre 

 y latón son poco á propósito para las líneas telegráticas, aun prescindien- 

 do de su mayor costo, en razón á que los esfuerzos de tensión que los 

 solicitan pasan del límite conveniente con relación á la resistencia ab- 

 soluta, y producen, alterando la elasticidad, un estiramiento sucesivo que 

 á su vez disminuye la sección y ocasiona por último la rotura. No suce- 

 de lo mismo al alambre de hierro, pues en el caso general tomado como 



(1) En las líneas de los Estados-Unidos se ha onülido las mas veces esta operación. 



