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dad, que perturban ó neutralizan de tal modo la principal, que los apa- 

 ratos no pueden funcionar, ó lo hacen mal, incierta é irregularmente. 



Las nubes cargadas de electricidad, aisladas sobre los conductores 

 aéreos, originan por inducción corrientes variables, á veces de gran in- 

 tensidad, que ponen en estado de actividad los electro-imanes, y cam- 

 bian el magnetismo de las agujas ó destruyen los hilos y los aparatos; 

 estragos que también las descargas directas de las nubes producen en 

 algunas ocasiones, quemando los hilos y destrozando postes, aparatos y 

 cuanto encuentran al paso, de lo cual hay ya mas de un ejemplo. 



Finalmente, los conductores aéreos por efecto de las lluvias y las 

 nieves sufren pérdidas notables; y cuando azotados por los vientos se jun- 

 tan y enredan unos con otros, cesa la corriente y se interrumpe la co- 

 municación. 



Los conductores subterráneos no están espuestos á estos dos últimos 

 inconvenientes, y rodeados de una materia conductora, cual es la tierra, 

 si bien no exentos de perturbaciones á influjo de las auroras boreales, 

 al decir de Siemens, ó de las corrientes producidas en el momento de 

 verificarse una fuerte descarga eléctrica , no corren tanto riesgo como 

 los aéreos por causa de los fenómenos meteorológicos , aunque también 

 es verdad que, á beneficio de ciertas precauciones, pueden disminuirse 

 notablemente las contingencias á que están espuestos estos últimos con- 

 ductores. 



También en la colocación ó asiento llevan si se quiere ventaja los 

 conductores subterráneos á los aéreos, toda vez que no exijen como es- 

 tos postes ni mecanismos especiales, bastando enlazar y soldar unos hi- 

 los con otros, y que por estar enterrados no quedan espuestos á la ac- 

 ción de ciertas causas esteriores independientes de la voluntad del hom- 

 bre, que puedan perjudicarlos ó destruirlos; pero en cambio exijen sumo 

 esmero en su preparación y prueba, pues el mas leve descuido puede 

 ser causa de que la corriente eléctrica se aminore ó pierda del todo: in- 

 conveniente muy grave, que solo es dado evitar con una constante é in- 

 teligente vigilancia, y esta condición es muy difícil de llenar en la prác- 

 tica. Por el contrario, los hilos aéreos, en razón de estar completamente 

 descubiertos, se prestan mejor que los subterráneos á las reparaciones, 



