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El (Je Coolíe y Whealstone , para la correspondencia de Bruselas 

 con Amberes, Gante, Oslende y Londres. 



El de Morse, en la línea de Bruselas, Lieja y Verviers, para la co- 

 municación con Alemania y Holanda. 



El de Foy-Breguet, en las líneas de Francia. 



El alfabético de Breguet, para la correspondencia entre las estacio- 

 nes intermedias de los ferro-carriles que están en relación directa con 

 las líneas francesas. 



El de Lippens, para las relaciones de las estaciones intermedias 

 entre sí. 



Este último aparato es solo conocido en Bélgica, y su autor acaba 

 de perfeccionarlo, y trata ahora de hacerlo marchar por corrientes al- 

 ternativas producidas por imanes de acero, suprimiendo del todo la pi- 

 la. Tal como hoy dia se usa sirve para el objeto á que se aplica; pero 

 conviene aguardar el fallo de la esperiencia acerca de las innovaciones 

 que su autor intenta realizar. 



En los Estados-Unidos, el aparato de Morse es el que en las inmen- 

 sas líneas telegráficas que cruzan aquella dilatada región está mas en 

 uso, siendo preferido á los de Bain y House, que también funcionan en 

 algunas de ellas. 



Finalmente, en España se ha adoptado el aparato alfabético de Bre- 

 guet en los ferro-carriles de Madrid á Aranjuez y de Jerez al Puerto de 

 Santa María, así como desde Bilbao á Portugalete, y el de Coohe y 

 Wheatstone en las líneas que hasta ahora se han construido por cuenta 

 de la nación (1). 



La Academia , Excmo. Señor, cumplido ya su principal objeto del 

 modo que le ha sido posible, ateniéndose á los hechos conocidos, se 

 abstiene de mencionar otros, muy importantes sin duda, pero de índole 

 puramente administrativa, por creerlos ágenos de su competencia, si 

 bien es de sentir que para obtener todo el fruto posible de la telegrafía 

 eléctrica es indispensable que sea el público quien participe de sus ven- 



(l) Con arreglo á lo recientemente dispuesto por el Gobierno, va á sustituirse en 

 las líneas nacionales el aparato de Morse al de Cooke y TFheatstone. 



