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casi nunca llega prácticamente al 8 por 100 de la energía atesorada en el 
combustible consumido; y, por otra parte, consta asimismo que tan enorme 
pérdida se debe principalmente á lo incompleto de la combustion y al enorme 
derroche del calor que se escapa por la chimenea con los gases de la combus- 
tion y el vapor del agua que ya se ha utilizado. Pero ¿conocida la causa no es 
de esperar el remedio? ¿No se está ya economizando mucho combustible solo por 
su mejor y mas completa combustion y lento consumo? De cierto que sí. Ade- 
más, habiendo llegado ya la máquina de vapor á un estado de perfeccion rela- 
tiva tan considerable, que siempre podemos contar con su eficacia, ¿no conven- 
drá hacer siempre uso de ella, quedando así el industrial á salvo de los incon- 
venientes especialmente propios de los motores hidráulicos, por causa de las 
sequías, del estiaje, de las avenidas imprevistas, las arriadas, etc., ete.? 
Io. 
Verdaderamente las intermitencias en la intensidad de la potencia por causa 
de los estiajes y de las arriadas son la terrible objecion á que están sujetos en 
su mayor parte los motores hidráulicos, y que les es comun con los molinos de 
viento y los motores solares, en que ahora se empieza á trabajar. 
Esta objecion, sin embargo, no alcanzará á las mareas, como al cabo ha- 
bremos de ver en el discurso de esta obra. 
Mas con respecto á los inconvenientes mencionados, deberemos hacer al- 
gunas observaciones. 
IV. 
En primer lugar, el carbon fósil es escaso. 
Todo el extraido de las minas de Inglaterra desde hace un siglo pesa 5000 
millones de toneladas, cuya masa cabe en la capacidad de 1 milla cúbica in- 
1 kilógramo de hulla Luego la relacion entre 
produce por su com—- el trabajo que se ob- 
bustion en 1 hora.... 8000 calorías. tienede 1 kilógramo de 
1 caloría debe teórica— hulla y el que debiera 
mentelevantarel peso obtenerse es 
de 1 kilógramo á 425” + : 270000 : 3400000 = TH 
de altura. Y esto en las buenas máquinas; que en 
Luego las 8000 calorías las malas suele no llegar á los cilindros de 
deben levantarel peso vapor más que el 5%/, de la fuerza que se 
de 1 kilógramo á la desarrolla y existe en el hogar de la caldera. 
alturade 425><8000= 3400000 metros. Las máquinas de vapor se van acercando 
Perol caballo-vapor lra- á su término de perfeccion. 
bajando una hora pro- Pero los aparatos de combustion son unos 
duce aparatos imperfectísimos todavía. 
mE (600% 607) = 210000 Jn 
