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tencia de ténues arenas en las aguas; porque, de existir, se destruye el tornea- 
do del piston, y el ajuste irreprochable de las válvulas. 
Este sistema SomMBILLER recibió una 
la figura siguiente (1). 
modificacion importante, indicada en 
Fig 
El inmenso túnel del Mont-Cenis se 
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llevó á término con compresores Som- 
MEILLER, los cuales realizaron la mayor transmision de fuerza á distancia, que 
hasta ahora se conoce: 6000 metros. Sin 
duda será superada esa transmision en 
el San Gotardo; y ambas quedarian muy atrás, si se ejecutase el túnel proyee- 
tado entre Francia é Inglaterra. 
Pero los compresores SOMMEILLER han 
tado más decisivo. 
suministrado prácticamente el resul - 
En estos compresores, la temperatura final no excede de 407, aun llevando 
á 7 atmósferas la condensacion del aire. 
(1) Parece haberse descubierto en estos 
últimos tiempos, que el piston de agua tiene 
el inconveniente de disolver una cierta can- 
tidad de aire, el cual se desprende acto con- 
tínuo desde el momento de la aspiracion, y 
disminuye, por consiguiente, el volúmen del 
aire introducido. Conviene, pues, usar como 
compresores, líquidos que no disuelvan con 
facilidad el aire. 
