o 
(19) 
Y tendremos 
M0) >< 0,950,605 00): = 1d. 005,314 
El consumo de hulla, servida á domicilio en aire comprimido, uti- 
lizado sin expansion, sería, por cada kilógramo en la caldera 
1 
O A ASS ASA 
0,214 
Pocas máquinas de la pequeña industria consumen ménos combustible, y el 
gasto resultará especialmente más considerable si usan coke, y siempre que- 
dan á favor del aire comprimido las ventajas de ventilacion, aseo, carencia de 
peligro por explosiones, incendios, etc. (1) 
Sin aprovechar en nada la expansion, puede, pues, luchar el aire compri- 
mido con la máquina de vapor de las industrias urbanas. 
Tr: 
Podrá objetarse que no es justo hacer la comparacion con los tipos más bajso 
de los mecanismos de vapor; pero ¿en la pequeña industria existen otros gene- 
ralmente admitidos? 
Y hay muchas razones para que hasta ahora no hayan existido. Estos mo- 
tores tienen que ser sencillos y fuertes, transportables, de reducido peso, 
han de ocupar poco espacio, se hallan mal protegidos contra la irradiacion; 
trabajan sin condensadores; hay que confiarlos á maquinistas ó á fogoneros, 
que no son, por regla general, ni lo uno ni lo otro; los repara, cuando se des- 
componen, el primero que puede hacerlo....., etc. De aquí el que solo aparatos 
muy inferiores funcionen en la industria esencialmente urbana, no obstante el 
que ya desde 1853 existia la locomóvil Clayton, con cilindro dentro de la caja 
de vapor, y que no consume, segun demostró el concurso de Gloucester, más 
que 1*,95; y sin embargo de que en el concurso de Cardiff de 1872, otra Clayton 
no consumiera más que 1*,305. En este concurso el término medio de otras 7 
locomóviles fué de 1,97 (2). 
Pero supongamos que las pequeñas máquinas de vapor hubiesen ya llegado 
(como llegarán) á reducir la altura de los pistones y los tamaños de las cajas 
estoperas y de las partes frotantes todas (más extensas en ellas relativamente 
que en los grandes tipos Corliss, Farcot, Compound ); supongamos tambien que 
(1) En América es comun encontrargran- carbon por 4 de agua evaporada á igual pre- 
des calderas fijas, que evaporan 9 libras in- sion. (General Haupr.) 
glesas de agua á 25 libras de presion por libra (2) El Handbuch fúr specielle Eisenbahn- 
de hulla, mientras que lo general en las pe- Construction da 2%,3 á 2,4 como consumo 
queñas calderas es un consumo de l libra de corriente. 
