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potencia en todas proporciones, y que para trabajar no necesita del trabajo si- 
multáneo del motor primario: la segunda máquina Gramme no trabaja cuando 
no está en marcha la primera. 
La transmision por medio del aire comprimido se parece en cierto modo á 
la transmision por medio de la escritura. La eléctrica á la que se verifica por 
medio de la palabra. Esta necesita un oido que escuche en el momento mismo 
de la emision: la palabra escrita puede aguardar indefinidamente. 
Pero supongamos que el sistema de barras conductoras de cobre (ú otro equi- 
valente) no fuese obstáculo á una transmision no limitada por cierta magnitud en 
la distancia: supongamos que siempre pudiera encontrarse en la 2.* Graumk 
el 50%/o de la fuerza del motor primario; aun en tal caso, no parece que la 
transmision eléctrica llevase ventaja á la pneumática, como haya aero-motores 
que utilicen el 50%, cual ya los hay, y si no sale fallida la esperanza de que 
en dia no lejano aparezcan motores de aire que utilicen un tanto por ciento 
considerablemente mayor. 
VII. 
Solamente las máquinas de gas de pequeñas dimensiones parecen poder lu- 
char en la industria urbana contra los motores de alre comprimido; y aun esto 
solo mientras para percondensar el aire se haga uso de carbon; que cuando el 
alre se comprima con motores más baratos, tales como las corrientes de los 
rios, etc., entonces en la industria urbana no conocerá rival el aire perconden- 
sado. 
Lo esencial de este problema no está en el emeLeo del aire atmosférico 
percondensado, sino en st PRODUCCION BARATA por medio de motores naturales, 
accesibles, abundantes, permanentes, y cuya conquista no exija instalaciones 
costosísimas; pues evidente es que una fuerza gratis puede exigir tan onerosos 
gastos iniciales, que solo la renta del capital invertido haga imposible toda 
explotacion. 
Todavía no ha pasado la pertinaz invencion el número de noches de in- 
somnio y ahincos, necesario para cristalizar en máquinas perfectas las ideas 
representadas en los aero-motores fijos actuales, ni en los semovientes; pero, 
como el horizonte de la limitacion y del estancamiento es un mito, esperemos 
á que algo decisivo salga de ese mundo de lo ignorado, ó apenas conocido, 
tan lleno, sin embargo, de posibilidades y soluciones prácticas, aunque sola- 
mente para aquellos hombres tercos y afortunados, nacidos con la facultad 
divina que nadie puede explicar ni ménos adquirir: la Imaginacion; facultad 
que vislumbra, y descubre, y sorprende secretos de larga vida en la region 
ultra-visible de los hechos conocidos y de las reglas archivadas. 
Además, aunque, en general, no sea viable ningun invento que no venza 
en baratura á sus similares, no echemos en olvido que en muchas ocasiones no 
