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tendríamos como máximum, durante el último instante de la ascension (1), lo 
que sigue: 
1.2 corona de IE O oo Nan — GAS 
DA A A ca Ol 
ana da E A, a cad O ao pr ORO 
A A e A CN a PT 
De. cora da ISI one a AA e A: 
320* 
Almacenaje durante 64*; (superficie del émbolo menor = 22) < (321 = 64 
Resistencia total en el ÚltiMo MOMEento. ooo = Us 
Sistema monocilíndrico: 
Resistencia máxima durante 2 iS = 2048 
A 
¡Más de 2 toneladas! ¡Más de 5 veces que en el sistema conjugado! 
XVII. 
Tal vez sorprendan, á primera vista, estos ahorros de esfuerzo, que tan 
favorables aparecen á los émbolos conjugados. 
Pero nada más natural; y, sin perjuicio del estudio detallado de la cuestion, 
haremos por de pronto notar que á presiones 
De DAS 0 192 OA oe 
los émbolos conjugados oponen coronas 
O MORSA Ol e 
de modo que el producto de los términos correspondientes es siempre = 64; 
número que precisamente expresa la resistencia final experimentada por cada 
corona. 
Por otra parte, con el sistema monocilíndrico, el almacenaje se hace en 
(1) Los cilindros conjugados pudieran no desde el cilindro mayor hácia el menor, y 
estar verticales, en cuyo caso serían suma- por BAJADA, marcha en sentido inverso. En 
mente impropias las expresiones subia y (Geometría sucede lo análogo. Altura de un 
BAJADA de los émbolos: á ménos de noen-  cilindro...., es siempre la distancia entre las 
tender por ASCENSION, marcha de los émbolos bases, aunqueel eje se halle horizontal, etc..... 
