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La integracion de la compresion á 16 atmósferas, es la misma en ambas 
columnas: = 177x8tm y una fraccion. 
Pero, mientras la del sistema monocilíndrico empieza por milésimas de 
kilográmetro, la de los émbolos conjugados empieza con 2 kilográmetros y algo 
más; es decir, con un esfuerzo tal, que si bien no exije un poderosísimo mo- 
tor, es, sin embargo, 287 veces mayor que el requerido por el sistema del 
cilindro único. 
En compensacion, el sistema monocilíndrico exije, en los últimos instan- 
tes, un motor representado por 15*"", al paso que con un motor 4 veces me- 
nor, terminan su carrera los 5 émbolos conjugados. 
Además, dados nuestros cilindros hipotéticos, los cambios en las resisten- 
cias (tan perjudiciales á cualquier sistema de mecanismos), están, con émbo- 
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los conjugados, en una proporcion menor que de 1 á 2 (5) mientras que 
en el sistema monocilíndrico se encuentran en la proporcion de 1 á más 
de 2000 = 2 ) Esto solo bastaría para condenar el sistema del cilin- 
dro único, empleado, no obstante, universalmente. 
Las resistencias finales desde el segundo n.” 50 al 64, ascienden á 
133,895 en el sistema monocilíndrico. De esta enorme acumulacion de 
resistencias, quedan repartidos, con el sistema de los émbolos conjugados, 
123,479 entre los segundos 1.” al 49. Poco ú poco, pues, por el sistema 
policilíndrico, se ha ido efectuando, en 49 períodos, lo que en 14 tiene que 
efectuar el sistema monocilíndrico. 
Los émbolos conjugados han TrastaDaDo, pues, á los primeros tiempos de 
la compresion, las colosales resistencias que hácia el fin de su carrera halla 
un piston cuando comprime un gas en un solo cilindro. 
Y, para que todo lo anterior entre por la evidencia de los sentidos, he for- 
mado las 2 curvas n.” 1 de la adjunta lámina, que, á mi entender, patentizan 
el último importantísimo teorema. 
La curva de los émbolos conjugados diferencialmente, viene á ser como 
un plano suavemente inclinado que se eleva, por gradaciones insensibles, 
desde poco más de 2 á poco menos de 4 en una extension de 64. 
La curva correspondiente al sistema monocilíndrico, despues de elevarse 
muy suavemente desde cero hasta 3'/, durante 49, se levanta de un modo 
abrupto y escarpado desde 3 '/, á 15 durante los tiempos comprendidos entre 
49 y 60, para caminar luego horizontalmente durante 4, á la enorme altura 
de 15 sobre la horizontal. 
Las superficies de las curvas abc y bdef, opuestas por el vértice, son Casi 
¡ouales: 
x 
1 
