APÉNDICES AL CAPÍTULO Il. 
El afan de exponer cuanto antes todo lo 
necesario para dar á entender: 
1.2 La esencia íntima de la funcion meca= 
nica realizada por los émbolos conjugados y 
geométricos—trasladar á los primeros perío- 
dos de la compresion las enormes resislen— 
cias finales del sistema monocilíndrico; 
La correspondencia entre el sistema mo- 
nocilíndrico y el policilíndrico existente en 
un instante cualquiera de la compresion, 
subsiste en todos los demás que sean corres 
pondientes entre sí. 
Así, pues, si para terminar el roraL de 
su obra (aire á 2%") dos émbolos conjugados 
0) 
de US 
andan doble camino, 
invierten doble tiempo, 
y requieren mitad de esfuerzo, 
que el piston correspondiente del sistema 
monocilíndrico, esos mismos émbolos para 
llegar á una misma presion cualquiera in- 
termedia entre 1% y 2, habrán tambien 
andado doble camino, 
invertido doble tiempo, 
y exigido mitad de fuerza, 
que el piston correspondiente del sistema 
monocilíndrico. 
En efecto: 
Supongamos que los émbolos hayan cami- 
nado durante 32% (en las condiciones expre- 
sadas en el cap. 1.%), y resultará: 
Los 4096, capacidad primitiva del ci- 
lindro mayor, ocupan ahora un espacio igual 
á la mitad del cilindro mayor + la mitad del 
cilindro menor, ó sea 
4096 
+ 
2048 
2 
- = 30029 (f19. 133). * 
2 
< 
Y 2. La importante ley de esa funcion 
mecánica—los esfuerzos son los logaritmos 
de las presiones; 
Me han hecho dejar para este Apéndice al- 
gunas proposiciones que he dado por eviden— 
tes, y que, para muchos, necesitarán de cier- 
ta explanacion. 
Luego la presion del aire comprimido en- 
Lre los émbolos será 
4096 
3072 
= 10553). 
Fig. 133. 
