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Ahora bien: supongamos que en el siste- 
ma monocilíndrico haya bajado el piston 16* 
(mitad que en el sistema conjugado): el aire 
ocupará las ?*/, partes del espacio primitivo: 
y la presion será de 
4 
3 1,333, ele,, ete. (fig. 134.) 
64 
En general: 
Sea A la capacidad del cilindro mayor 
conjugado, =á la capacidad del no conju= 
gado. 
Sea una misma la altura para ambos, y 
divídase esta altura en % secciones. 
Recórrase cada division en tiempos igua= 
les: 1 segundo. por ejemplo. 
Ahora bien: cuando los émbolos hayan 
andado / segundos, los espacios perdidos en 
el cilindro mayor, y ganados en el menor, se- 
rán como sigue. 
En el cilindro mayor conjugado se habrá 
reducido el aire al espacio 
A— DE 
N 
y en el cilindro menor habremos granjeado 
el espacio 
l Á 
—x—= ; 
7 2 
la suma de ambas cantidades es el espacio 
total que entre los émbolos ocupa actualmen- 
te el aire comprimido, 
(4) (A) (1%) 
Y la presion en un instante cualquiera será 
A 
7 ( 
2 
Veamos ahora la presion en un solo cilindro: 
Cuando el piston único haya caminado 
durante / segundos, el espacio que contiene 
comprimido al aire es 
t U 
A — —A=A (1): 
7 7) 
Y, por consiguiente, es la presion 
A 
E 
donde se ve que P no puede ser igual á P”, 
sino multiplicando por 2 el tiempo en la ex- 
presion 
t 
A 
( 2n ) 
ó bien dividiendo por 2 el tiempo en la ex- 
presion 
1 
A (- +) (1D. 
D= 
P'= 
(1) Esto mismo puede deducirse mas fácilmente de la siguiente comparacion: 
1 
Para Lener aire á 1 —— de atmósfera por el siste- 
10 
ma monotilíndrico, será 
11 
la presion = — 
10 
10 
y el volúmen = — . 
11 
1 
Para tener aire á 1 —— de atmósfera por el siste- 
10 
ma conjugado de dos émbolos diferenciales :: 2: 
10 
volúmen ocupado por el aire será =-— de la capa- 
11 
1, el 
cidad del cilindro mayor. 
Pero los émbolos habrán tenido que andar una 
fraccion z de la altura, y tendremos: 
Volúmen en el cilindro mayor 
lleno aún de aire......... l—¿ 
z 
Volúmen en el cilindro menor. == 
2 
y L 10 
Volúmen de los dos......... (L—=2) + —= —; 
p 11 
de donde 
2 
na —, 
