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Puede obviarse tambien la intermitencia del chorro 
aéreo, colocando el regulador dentro del aparato mismo. 
En este caso el regulador puede ser una especie de ma- 
nómetro de aire comprimido, consistente en un cilindro 
abierto lateralmente, y sumergido en agua paralela- cerrado por sus 2 
mente á una de sus generatrices (/1y. 244). Dases 
Este manómetro va colgado del eje del foro, y, para 
colgarlo, pasa un tubo de base á base del cilindro (/igu- 
ra 245). 
Volvamos ahora al foro, que exige modificacion. 
Dos bases metálicas cierran el cilindro interior, de manera que el con- 
Cilindro manomelro 
Cilindro 
Cilindro interno cerTa interno 
do por sus bases her- 
meticamente 
Fig. 245. Fig. 246. Fig. 247. 
junto está formado porun cilindro interior rodeado de un foro cuadrangular. 
Atraviesa el cilindro interno el eje del aparato, que es otro cilindro hueco, lle- 
no de orificios en la parte situada dentro del cilindro interno. El eje está per- 
fectamente soldado á las bases metálicas, de modo que el aire no pueda entrar 
ni salir por las circunferencias de union ó de contacto. 
Fig. 248, Fig. 249. 
