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por lo cual prescindo de eran número de particularidades. Pero creo de necesi- 
dad mencionar una precaución, ya que me 
he extendido más de lo que pensaba res- 
pecto de estos ventiladores hidráulicos, de 
los cuales solo he hablado para empezar á 
evidenciar lo fecundo de la compresion por 
medio de los foros. 
Para que en los últimos instantes de la 
compresion no éntre líquido en los tubos 
que van al eje, tendrá cada foro un flotador 
que, suspendido por el agua, antes de poder 
introducirse el gas en el tubo contíguo, 
cerrará una válvula, situada con este solo 
fin á la entrada del conducto, ó sostenida 
por el mismo flotador. 
Deberá haber llaves de purga, etc. 
IX. 
Sin entrar en más explanaciones, ¿no se vislumbra ya el gran partido que 
puede sacarse de los foros, como órganos de compresion? Creo que no hay nin- 
gun otro más sencillo. 
Pero antes de seguir adelante, hagamos un primer exámen. 
La compresion del aire por medio de un foro, ¿pertenece, ó no, al sistema 
diferencial? ¿Cómo se verifica el almacenaje? 
Que en la compresion por foros hay dos períodos 
bien distintos, es de toda evidencia. Y tambien es cla- 
ro que el uno es de esfuerzos crecientes, y el otro de 
fuerza constante. 
Desde esta primera posicion en que el tabique £/ 
casi toca con el líquido compresor, hasta esta otra se- 
gunda, en que el tabique ha llegado á verificar el má- 
ximum de condensacion (pues el líquido no puede su- 
bir ya más) las resistencias del semi-anillo líquido han 
ido evidentemente aumentando; y, por consecuencia, 
los esfuerzos del motor han debido ser crecientes. 
Supongamos ahora que la presion del líquido sea 
igual á 2" (fig. 265) (cosa muy fácil con mercurio y 
contando con el auxilio atmosférico): claro es que, en 
tal hipótesis, estará ú 2 atmósferas el aire contenido 
en /fn. Si entonces empieza el almacenaje, y dura 
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