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Y, retirada la ola, tendremos //ig. 489): 
b L( 
interior de la 
ensenada. == 
HH KA - 
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Fig. 489. 
Donde qr =0p, 
NE SD 
5 
El agua, en el interior de la ensenada, no podrá ya salir, por impedirlo la 
impenetrabilidad del aire existente dentro de abcd. 
vVL 
Claro es que, para tener una caja de aire incapaz de ser movida por los 
mares huracanados, se necesita una obra hidráulica de consideracion, pero nada 
difícil. 
Me parece que el malecon rompe-olas ofrecería toda clase de seguridad, 
hecho con arreglo á las dimensiones siguientes (1) (figs. 490 y 491). 
Escala de d: 200. 
Máxima bajamar 
.. .-. n= po -=- >» + 
(1) Entre los ingenieros ingleses es co-  Massachusets, se laborean sillares de 25 y 
mun el usar bloques de 20 á 30 toneladas más piés de longitud. En Dublin se estan co- 
para rompe-olas. En las tranquilas aguas de  locando de 29 piés ingleses de alto, 21 piés 
Liffey se han usado bloques de más de 300 4 pulgadas de ancho, y 11; piés de largo: pe- 
toneladas. En las canteras de Rockport, en san 350 toneladas. 
la punta extrema de Cap Ann, en la costa de 
