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Dispongamos ahora la cremallera y el sector, de modo que la manivela sea 
susceptible de caminar desde 3” hasta 46,53"; y, si dividimos la carrera de la 
biela en 8 períodos iguales, tendremos: 
cio ay 
1.* período. 7” 46' 
O EN E 190 e 
A E E INIA 
A E O 
A e SIDO! 
A uo 
A 40% 10' 
a AUS 
La carrera s/ 
a 683 
Y la razon entre los brazos == 
es ahora igual á 
seno 0,050, coseno 0,999; 
0,135 » 
0,220 » 
0,305 » 
0,390 » 
0,475 » 
0.560 » 
0,645 » 
TA 
0,730 — 0,050 = 0,680; 
909 + 
La série de los esfuerzos será, pues: 
CIO 
Fin 1.* período. 
do 
738 
766 
[a 
— 
[o] 
(SL 
AAA 
XX XX XXX 
resistencias ya muy poco diferentes entre sí. 
vIt. 
0,901; 
0,975; 
0,952; 
0,921; 
0,880; 
0,828; 
0,764; 
0,683. 
137; 
759; 
776; 
789; 
195; 
794; 
182; 
758; 
WAlrZs 
Gradualmente, y casi al compás del incremento de las resistencias produ- 
cidas por la compresion, decrecen estos brazos de palanca, cosenos de la rota- 
cion de la manivela-biela. 
Con este organismo y los cilindros hidro-pneumáticos, podemos hacer can- 
tidad constante, Casi, á la resistencia que ofrece la condensacion del aire por 
medio del sistema policilíndrico diferencial. 
