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Pero, tratándose de las mareas, el eje de la Sacuebren no puede estar fijo, 
sino que tiene precision de subir y bajar paralelamente á sí mismo para aco- 
modarse á las alturas de las menguantes y las crecientes, tan inconstantes 
durante todo el año. 
Sin duda que la dificultad no es insuperable; pero es una dificultad. 
Prensas hidráulicas podrian subir y bajar el aparato segun fuese necesa- 
rio.....: mejor acaso sería tener suspendida la Sacesiex en flotadores, que, al 
mismo tiempo, fuesen grandes depósitos de aire comprimido; pero, en todo caso, 
habria que hacer frente á una verdadera dificultad. 
Por esta razon: 
El semi-anillo compresor de un doble foro branquial ofrece siempre la mis- 
ma Resistencia; y por consiguiente, es indispensable que la SaGebIEN posea 
siempre la misma Potencia, sea la que quiera la diferencia entre una men- 
guante y una creciente. La Sacenien ostenta la inapreciable cualidad de de- 
volver el 90 por 100, así cuando cuenta con un peso de agua —= 1", como cuan- 
do cuenta con 3, pero su potencia es en el primer caso la tercera parte que en 
el segundo. Si para mover un foro, ó un conjunto de ellos, necesita el motor 
hidráulico un peso de agua = 2", claro es que cuando solo actúe 1” sobre él, le 
será imposible vencer la resistencia foral constantemente invariable. 
IV. 
La marea, á mi entender, necesita un receptor ad hoc. 
La SacEbIEN requiere instalaciones, que no juzgo libres de inconvenientes. 
Las turbinas dejan sin utilizar respetable fraccion de la fuerza motriz. Su 
eran velocidad tendria que amortiguarse, á costa de grandes resistencias pa- 
sivas, por medio de numerosos engranajes.....: su lubricacion exige grasas 
de primera calidad, cuyo costo importa nada ménos, en los grandes aparatos, 
que el 25 por 100 de los gastos d'entretien, incluso el personal (1). 
Hé aquí por qué (á pesar de mi predileccion por la SaGesreN) me di á ima- 
ginar un receptor adecuado, que reuniese, cuando ménos, las ventajas de la 
turbina y de la misma SAGEBIEN. 
Yo queria que el nuevo receptor: 
1.2 No exigiese gastos de lubricacion; 
2.” Noestuviese ocasionado á averías de reparacion costosa; 
(> Recuérdese que la lubricacion importa más que el personal en el canal de L'Aisne, 
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