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Esta última construccion de las palas curvas permitiria visitar los estuches, 
limpiarlos y repararlos, con más facilidad que los de ranuras; pero acaso la 
construccion presentaría más dificultades que la de las planas rectas. 
Por otra parte, la guia y conduccion de las palas circulares para evitar los 
choques y los retardos fortuitos, parece que habia de ser mucho más sencilla 
que la guia y conduccion de las palas rectas. 
Ligeros ensayos, preliminares y comparativos, manifestarían muy pronto 
de qué lado estaba la ventaja. 
VII. 
Todo el mundo industrial conviene en las considerables ventajas que se ob- 
tendrían de buenas máquinas de rotacion, movidas por el vapor de agua. 
En esto no hay discrepancia. ' 
Pero tampoco la hay en que los ensayos verificados hasta el dia no han 
resuelto la cuestion económica, toda vez que las máquinas rotatorias consumen 
erandes cantidades de vapor, y por consiguiente de dinero. Los ajustes no son 
tan rigorosos como fuera de apetecer, por lo que el vapor no ejerce toda su 
presion teórica; y la expansion no se utiliza (como sucede hoy en las máquinas 
de aire comprimido); ó, si se utiliza alguna cosa, no es del modo más conve- 
niente. Y ¡este es el gran mal! 
Pero, tratándose del agua, que no se escapa en cantidades sensibles, aun 
con ajustes de mediano esmero, el uso de las máquinas rotatorias parece ser el 
más sencillo y racional, tanto más cuanto que, respecto de ella, no hay para 
qué pensar en la expansion. 
Unicamente hay que llenar una condicion inexcusable. 
IX. 
Es preciso proscribir las grandes velocidades. (Se entiende en los aparatos 
de palas móviles y sus análogos.) 
Esto es ineludible. 
La lentitud en la marcha es la condicion sine qua n01. 
Si las palas de los aparatos que acabamos de indicar caminasen velozmente, 
¿qué resistencias no encoutrarían para entrar, en el espacio de brevísimos ins- 
tantes, dentro de sus estuches respectivos? 
¿Ni dónde hallar materiales que no se hiciesen trizas, si funcionaban 
siquiera con mediana celeridad? 
Las moléculas del agua se apartan suavemente, cuando los movimientos 
que se verifican en su seno se efectúan muy despacio; y sus resistencias pasi- 
vas son casi nulas, cuando los móviles en ella inmergidos caminan con lentitud. 
