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pendidos, como, por ejemplo, durante la no- 
che, los domingos, etc.. en hacer funcionar 
las bombas por medio del «aparato compreso- 
motor,» trabajando con dos cilindros para 
encerrar y comprimir una cantidad de aire 
en la «campana de reserva.» Tambien podrá 
utilizarse el trabajo de las grandes crecientes 
y menguantes aun durante las horas de tra- 
bajo de la fábrica, á fin de utilizarelexceso de 
potencia, no solo en Jos trabajos comunes y 
corrientes, sino tambien y al propio tiempo, 
en hacer funcionar parte de las bombas, y 
Fig. 556. 
comprimir y encerrar con ellas una cierta 
cantidad de aire en la «campana de reserva.» 
De este modo, cuando la marea creciente ó 
menguante no ha llegado aún al punto desea- 
do para poder ejercer su trabajo, se obtendrá 
la fuerza motriz necesaria á los trabajos de 
la fábrica, sin más que suprimir en el apa- 
rato compreso-motor todas las bombas y uno 
de los cilindros, y poner el aparato. conver- 
tido así simplemente en motor, y de un Ci- 
lindro, en comunicacion con la campana de 
reserva, etc.» 
11. 
Una extraña aplicacion puede tener la 
idea que, para utilizar las olas por medio de 
cajas de aire, quedó explanada en las pági- 
nas 657 á 660. 
Esas cajas de aire (construidas ahora de 
hierro ó acero) pueden ser «receptores de la 
fuerza del mar» en los buques; y servir, por 
tanto, para la propulsion de las naves en los 
dias no bonancibles. 
Nada más óbvio que imaginar cajas de esa 
especie dentro de las naves á los costados y 
sitios convenientes, en sustitucion de los re- 
cipientes-estancos hoy tan en boga; sustitu- 
cion tanto más ventajosa cuanto que esas 
cajas pueden hacerse estancas, caso de nece- 
sidad. 
Cuando vengan las olas, penetrará el agua 
en tales cajas; y, así, podrán utilizarse, amor- 
tiguándolos, los balances y cabeceos de los 
barcos, 
O bien comprimiendo aire; 
O bien admitiendo agua dentro del buque 
á nivel más alto que el oceánico. 
Teniendo ya agua en allo, ó aire compri- 
mido, fácil es aprovechar su potencia. 
Véase (pág. 474) lo dicho con ocasion del 
buque de guerra inglés la Waterwitch. 
