CAPÍTULO II. 
MEDIOS DE AUMENTAR EL RENDIMIENTO. 
Jonocidas la razon y la cuantía del escaso rendimiento del trabajo aero- 
motor, veamos de ocuparnos en su remedio. 
La expansion del aire comprimido no puede verificarse sino á expensas del 
calor contenido en la masa misma del gas, á ménos de no restituir á esa masa 
el calor que se gasta en la expansion (6, lo que es lo mismo, que se consume 
en la dilatacion molecuiar). 
Si no se caleface la masa de aire, el descenso de la temperatura hará que 
influya poderosamente la ley de Gay-Lussac en la de Marrorrk, y el decre- 
mento de la tension será mucho mayor de lo correspondiente á la esencia de 
esta segunda ley. De aquí que la pérdida será tanto más importante, cuanto 
la percondensacion fué más intensa; porque, mientras más elevada, más hielo 
se produce con la brusquedad de la expansion del aire húmedo. 
Pero ¿existen medios fáciles para la calefaccion eficaz de una masa gaseosa 
que se dilata? 
IL. 
Por de pronto nada más fácil que recurrir al procedimiento MékArsKt. 
Pero parece no ser necesario calentar el agua. 
Inyectado este líquido en polvo á la temperatura ambiente, resulta ser un 
muy potente medio de calefaccion. 
¡Cómo! 
¿El agua fria? 
¿Pues no nos servía ese líquido de poderoso recurso de frigorizacion? 
¿Lo que entonces producia frio, ha de servir ahora para producir calor? 
Nunca, tal vez, como en este caso puede asegurarse que todo es relativo. El 
agua á 20” es un gran manantial de frio, respecto de temperaturas capaces de 
fundir el azufre, el estaño, y hasta el bismuto y el plomo.....; y el agua, á los 
mismos 20”, es una considerable fuente de calor respecto de temperaturas tan 
