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RD m_  (_ _ QA _C_C_R___E_C_Q_ EE QQGOEORGOAAAAAA 
Comparacion. Diferencias. 
80 sy poe 
==> E — 1 
ai 12 , 
50 6,66 se 6.46 0,20 
a o: > Er 2 
80 sd 
—= 6,15 > >= 5 
13 5,15 > 14 6 0,15 
En 71 ES 5,60 0,11 
TU 
ss 9,33 > = 9,20 08 
15 = 09 7 16 0,0 0,08 
s0 si E 
=5 > —=4M 0,06 
16 17 
SO si 
—= 100: =>= 09 0,04 
17 18 > 
SO 84 a 
—= 444 > == 442 0,02 
18 19 
80 S4 
PRE LO) == = 419 0,01 
A > 
sd 
=p = == 4 0,00 
20 21 (1) 
EA A 
vit. 
Con lo dicho basta para hacer comprender cómo podrian oportunamente 
ponerse en comunicacion y aislarse los émbolos diferenciales funcionando cual 
órganos motores. 
Pero, debiendo adoptarse, cuaNbo raLTara espacio, alguna otra disposicion 
conveniente, claro es que los medios de comunicacion y de aislamiento habrian 
de diferir, segun las formas y los organismos que obtuviesen preferencia. 
Ante 
De cualquier modo, aparece claramente que los émbolos conjugados del 
sistema diferencial pueden fácilmente servir para motores. 
(1) Antes de CorLiss se perdia en las má- 
quinas de vapor, todo el vapor contenido en 
el conducto que iba desde la válvula de dis- 
tribucion hasta el cilindro. Hoy todavía se 
pierde en las locomotoras, etc. Con los émbo- 
los conjugados aero-motores no se pierde, 
si bien la presion se rebaja al empezar la 
carrera. Los resultados de esta comparacion 
justifican lo dicho en otros lugares. Reducidos 
áun mínimum los espacios decomunicacion, 
es sensiblemente exacta la teoría del sistema 
diferencial, tal como se ha expuesto en esta 
obra. 
