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"odo depende de la forma del cilindro-válvulas; esto es, de la posicion de 
sus orificios, y situacion de sus tabiques divisorios, con respecto á los del tubo- 
vástago. Las figuras 572 y 573 representan al tubo de las válvulas en sus 
dos posiciones diametralmente opuestas; la figura 574 simboliza al tubo-vás- 
tago en su posicion invariable. 
Estas formas determinan y definen la posicion correlativa de los orificios; y, 
portanto, la distribucion del fluido motor y el consiguiente juego de los émbolos. 
Las figuras 575 y 576 manifiestan la alimentacion de 4 cilindros conju- 
gados aero-motores de doble efecto que utilicen la fuerza almacenada en alre 
comprimido hasta la tension de 8%". 
El tubo-válvulas ha girado 180% en la una hácia la izquierda, y despues 
180" hácia la derecha en la otra, y así sucesiva y contínuamente. 
Los émbolos suben 
Los embolos bajan. 
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motor 
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E AER 
Fig. 575. Fig, 576. 
