Por via de sencillez, no hay indicados en 
las figuras anteriores más que 2 estuches val- 
vulares; por lo que, en cada máquina gemela, 
á un cuadrante de trabajo, seguiría otro de 
huelga; intermitencia de accion enteramente 
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Ur: 
innecesaria y muy fácil de evitar si en cada 
gemela, para un solo émbolo elíptico, exis- 
ten 4 estuches, como indica la figura 606. 
Nada más sencillo. 
IV. 
Para la teoría de esta doble máquina rota- 
toria es necesario, además del conocimiento, 
de las leyes de la expansion y del estudio. 
geométrico de los prismas sucesivos 222 (/í- 
yura 601), 7st (fig. 602), wo x..... (fig. 603), el 
cálculo de los brazos de palanca sobre que 
primero se ejerce la presion plena, y, luego, 
terminada ésta, la expansion (1). 
La accion de cada gemela sería creciente 
primero y decreciente despues. 
Durante el periodo de la presion plena 
(por ejemplo desde la posicion de la figura 601 
á la posicion de la figura 602) sucede lo 
siguiente: 
Va aumentando la superficie del émbolo 
elíptico sobre que ejerce su accion el gas 
motor: 
Va disminuyendo el brazo de palanca, 
puesto que esa superficie se acerca al centro 
del aparato: 
Y va aumentando la superficie sobre que 
ejerce su accion antagonista la presion at- 
mosférica ambiente; 
De donde, sin necesidad de cálculos. se 
deduce que la accion motriz es creciente en 
Mutatis mutandis, esta máquina rotato- 
ria (conjugada ó no con otra ú otras gemelas, 
cuyos respectivos émbolos estén implantados 
sobre el mismo tubo motor, formando ángu- 
(1) Implantando directamente ruedas análogas á 
las de las locomoras y tranvias en el tubo que hace 
de árbol motor, estas máquinas rotatorias, bien eje- 
v. 
el primer período, ó sea el del trabajo á pre- 
sion plena. 
Durante el período de la expansion sucede 
lo que sigue: 
El gas, dilatándose. obra cada vez sobre 
una superficie progresivamente mayor del 
émbolo elíptico, como evidencia la compara- 
cion de las figuras 602 y 603, donde 1s < 20; 
El punto del brazo de palanca, donde aho- 
ra actúa la accion motriz, ha disminuido 
tanto, que está precisamente en el medio del 
semi-eje mayor de la elipse; 
Y la superficie sobre que ejerce su accion 
antagonista la presion atmosférica, resulta 
ya la máxima posible; de modo que, siendo 
igual á 1*! la presion dentrode uv z (fig. 603) 
(pues, por hipótesis ya no se puede dilatar 
más el gas motor) las 2 caras del émbolo 
elíptico se hallan solicitadas por presiones 
iguales y contrarias; 
De donde, sin necesidad de cálculos, se 
deduce que es decreciente el efecto de la 
fuerza motriz de la dilatacion en el segundo 
período, ó sea en el período de la expansion, 
puesto que ese efecto empieza en una canti- 
dad finita y termina en cero. 
los convenientes) puede servir de máquina de 
comprimir en cuya marcha se note bastante 
regularidad. 
De esta manera, al aumento de la presion 
A 
cutadas para asegurar la hermeticidad, serían muy 
á propósito para la traccion sobre carriles metálicos. 
ete. 
