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En España, la diferencia media anual, es de 2,70: hácese, pues, necesa- 
rio utilizar enormes masas de agua á la presion de solo 1". 
Para recoger esa fuerza se necesita: 
1.2 Localidad á propósito: 
2. Maquinaria especial. 
La localidad debe ser una ensenada, una caleta, un brazo de mar, una 
anfractuosidad, en fin, extensa, pero, en general, no indispensable para los 
usos de la navegacion. 
Ha de construirse (como desideratum); 
Un malecon rompe-olas; 
Una dársena para la maquinaria; 
Canales adecuados de ingreso y retrogresion. 
El agua, despues de la alta mar, se represará en la ensenada; y, cuando la 
marea haya bajado 1”, se dejará que obre sobre la maquinaria hasta el instante 
de la bajamar. 
A la bajamar se dejará vacía la ensenada; y, cuando el Océano haya subido 
1”, la llenará el agua de la creciente, pasando por las máquinas. 
A este sistema general se subordinará el agua procedente de las olas. 
La maquinaria debe ser tal, que consuma grandes masas de líquido motor 
á la presion de 1” (6 la que resulte más conveniente). 
Las máquinas más á propósito serían: 
La rueda SaGebreN colocada sobre balsas flotantes; 
La máquina « colonne d'eau horizontal, de múltiples cilindros y de succion 
pneumática, con cremallera y sector; 
Y los aparatos doblemente rotatorios (descritos en esta obra), 
De palas móviles, 
De palas fijas. 
Estos aparatos de succion pneumática, y doblemente rotatorios, habrian de 
funcionar con suma lentitud para ejercer su accion á estilo de la de la prensa 
hidráulica. 
vIT. 
Transformacion de la fuerza del mar en aire comprimido. 
La compresion y la dilatacion de los gases por cambios de temperatura, 
«están formuladas en la ley de Gay-Lussac: al comprimirse, calor; al dilatarse, 
frio. 
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