348, 1.12 
449, 15 
MACIZA 
351, 1.10 
3358 15 
Td 18 
Td. 20 
de 22 
362, nota 
370, 1. 24 
E 
374, 16 
35. 1y2 
371. figura 
391, 1s. 1 y 2 
391, 1.25 
395 A] 
Id. 22 
395, 1. 28 
Id. 31 
Id. 36 
865 
IL. 
¡00% 
H la altura en cada uno. 
para condensar aire á 2 atmósferas 
acaso ser útil en las lécnica 
necesario para moverse los nueve 
APENDICES aL CapítuLO TIT. 
: 1,560 < 15,650 
Diferencias consecutivas 
APÉNDICE l.—IGUALDAD DE LAS PRE- 
SIONES SOBRE LAS CORONAS. 
APÉNDICE I11.—LAS PRESIONES EN FUN- 
CION DE LAS ALTURAS Y LAS BASES. 
H el número de divisiones en la altura 
de cada uno. 
para doblar la densidad normal del 
aire; (aire á 24tm) 
acaso ser útil en la lécnia 
necesario para mover los nueve 
APÉNDICE AL CAPÍTULO MI.—ALGUNAS 
LEYES DE LOS ÉMBOLOS INTERCA- 
LARES. 
15,560 < 1X,656 
Diferenciasconsecutivasenlosahorros 
En vez de la fiy. 143. debe estar la siguiente: 
Motor 
=3 
y las de los constructores 
y se hallará ahora á 43'Mm 
es una cantidad constante 
pero el tiempo en que se realiza 
y la de 44 8atm 
dible? 
Almacen de 
aire 
a 2 atm 
Motor 
=% 
y la de los constructores 
y se deberá hallar ahora á 49M 
es una cantidad constante. El aire, 
pues, no estará justamente á 4341, 
sino á más de 43m, 
pero el tiempo en que se debe realizar 
y la que debia ser de 4 á 8itm 
dible? Al llegar el piston al 56, estará 
el aire á mucho más de 82M, para 
luego quedar, cuando se enfríe, á 
menos de $. 
55 
