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gnissent probablement pas toutes la ligne des neiges. En 
comparant les différentes élévations des dépôts tertiaires, nous 
en arrivons à conclure que les forces qui ont opéré le soulè- 
vement, ont agi le plus énergiquement au Nord-Est du Transalaï. 
On peut donc supposer avec raison que la partie orientale du 
Pamir a été redressée, dans la dernière période, bien au-delà 
des élévations du Chougnan. Néanmoins, la hauteur des monts 
Kachgar et Karakoul orientaux (Kara-Djilga) est telle à pré- 
sent qu'ils ont dù certainement s'élever déjà alors, sur une 
étendue considérable, au-delà de la ligne des neiges éternelles, 
et former ainsi ce „pont“ qui réunissait les deux confins 
opposés de la partie intérieure du Pamir. Si ce pont est 
anéanti maintenant, c’est principalement parceque le redres- 
sement. du Pamir et le desséchement de la mer Han-Haï 
et de celle de Turkestan s’effectuaient en même temps, ce qui 
eut pour conséquence, de nos jours, un changement complet 
de climat sur toute l'étendue de l'Asie intérieure: d’humide 
et maritime qu'il était, le climat devint tout-à-fait continental; 
il sut anéantir complètement la force végétative d'autrefois 
et toute trace d’une zone de prairies alpines sur les deux 
versants des monts du Kachgar et de Kara-Djilga. 
Des deux côtés de la route de Chougnan, seule encore 
possible de nos jours pour bien des types et qui joint deux 
chaines tout à fait analogues, celle du Hindou-Kouch et de 
Ghissar-Alaï, se trouvent deux cirques séparés: à l'Ouest Chiwa 
et Khingoob, à l'Est Sary-kol et Alai. De ces cirques, c’est 
celui de Sary-kol qui est limité le plus complètement. Nous ne 
pouvons, jusqu'à plus amples données, rien dire de positif sur 
Chiwa; quant au Khingoob et à l’Alai, qui sont parfaitement 
séparés dans les basses zones, ils ont cependant, semble-t-il, 
quelque union dans la zone alpine. La différence et la res- 
semblance de ces deux cirques sont facilement visibles d'après 
la liste suivante: 
