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Die durch die internationale Meeresforschung 

 ausgeführten Arbeiten und einige ihrer Resultate. 



A. Die fischereilichen und statistischen Arbeiten der Inter- 

 nationalen Meeresforschung während der Jahre 1902-1912 



von 



P. P. G. HOEK. 



Für die Erhaltung, sowie für die Förderung der Interessen der See- 

 fischerei hat die internationale Meeresforschung wohl die allergrösste Bedeutung. 



Es gab eine Zeit, wo man mit Huxley ruhig behaupten konnte, dass 

 der Reichtum des Meeres unerschöpflich, oder doch auf alle Fälle so gross sei, 

 dass der Mensch nicht im Stande sei mit seinen Fangmethoden Einfluss darauf 

 auszuüben, geschweige denn ihm wirklichen Schaden, Schaden auf die Dauer, 

 zuzufügen. Zu dieser Zeit lag der Schwerpunkt der Seefischerei für die meisten 

 Nationen im Heringsfang; in zweiter Linie kam die Angelfischerei in Betracht 

 und die Schleppnetzfischerei wurde noch fast überall als ein Betrieb von unter- 

 geordneter Bedeutung betrachtet. Als der bekannte Bericht von Caird, Huxley 

 und Lefevee erschien (1866), hatten allerdings mehrere Hafenplätze an der 

 Ostküste Englands schon angefangen, auch für die Kurrenfischerei ziemlich 

 grosse Flotten (der Bericht schätzt ihre Gesamtgrösse auf 955 Fahrzeuge mit 

 einer Besatzung von 5000 Mann) auszurüsten. Man kannte aber das Carrier- 

 system noch nicht, es gab noch keine Kurrendampfer, man benutzte aus- 

 schliesslich die Baumkurre, und die anderen in der Nordsee fischenden Nationen, 

 von welchen bloss Deutschland ein paar hundert mit der Kurre fischende 

 »Ewer« für den Hochseebetrieb besass, überhessen die Kurrenfischerei ausserhalb 

 der Küstengewässer fast ganz den Engländern! 



Wie gänzlich hat sich aber, besonders für diese Fischerei, die Sachlage 

 geändert! Hier die Geschichte dieser Umwälzung zu schreiben — wie sich die 

 Fischdampfer aus den Fischtransportdampfern (carriers) entwickelt haben, wie 

 schnell ihre Zahl sich zuerst in England, dann auch in Schottland und Deutsch- 



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