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von den deutschen SchoUenanlandungen etwa 50 "/o der Zahl der Schollen und etwa 

 40 Vo ihres Gewichts nicht gelandet werden dürften. Dabei würde das mittlere Gewicht 

 einer Scholle von 160 gr in den Anlandungen bei 18 cm Minimalmass auf 233 gr in 

 den Anlandungen bei dem erhöhten Minimalmass oder von rund 4 kg p. Stieg (20 Stück) 

 auf 5 kg p. Stieg zunehmen. In Dänemark würde diese Steigerung der Grösse und des 

 Gewichts der gelandeten Schollen nach den Berechnungen von JOHANSEN eine Preis- 

 erhöhung von etwa 35 Pfg p. Kilo auf 46 Pfg bewirken. Ein Teil des Verlustes an 

 Zahl und Gewicht würde daher durch den höheren Verkaufswert ersetzt werden; während 

 das Gewicht von 100 auf 60 herabginge, würde der Erlös aus dem Fange nur von 

 100 auf 80 sinken. 



Die dänischen SchoUenanlandungen aus der südöstlichen Nordsee sind offenbar eine 

 weit bessere und gleichmässigere Marktware als die entsprechenden deutschen Anland- 

 ungen. Das mittlere Gewicht ihrer Schollen beträgt nahezu ein halbes Pfund (233 gr) 

 gegen 160 gr in Deutschland; ihre mittlere Länge etwa 28 cm. Die Hälfte aller 

 Schollen an Zahl liegt zwischen den Längen von etwa 26 bis 28 cm, an Gewicht 

 zwischen den Längen von 27 bis 30 cm ; in den deutschen Anlandungen dagegen von 

 etwa 22 bis 27 cm und von 24 bis 30 cm. 



Die dänischen SchoUenanlandungen aus dem Skagerak, die meist in Frederikshavn 

 angebracht werden, und ebenfalls dem Einfluss des Minimalmasses von 25,0 cm unterworfen 

 sind, bestehen im Durchschnitt aus grösseren Schollen als die aus der Nordsee. Die 

 Grössengrenzen sind nach den Messungen der Jahre 1904 — 07 24 bis 70 cm, bei einer 

 mittleren Länge von 33 bis 34 cm und einem mittleren Gewicht von etwa 380 gr. Der 

 Maximal- oder dichteste Wert der Messungsreihe liegt bei 32 cm, der Centralwert bei 

 33 cm. Die Schollen unter 29 cm, die sog. kleinen Schollen, machen hier an Zahl 

 nur etwa 10 "/o aus gegen 70 Vo in den Anlandungen aus der Nordsee. 



Die dänischen aus dem nördlichen und mittleren Kattegat gelandeten Schollen sind 

 ebenfalls grösser als die aus der Nordsee, jedoch erheblich kleiner als die aus dem 

 Skagerak. Sie messen 23 bis über 60 cm mit einer mittleren Länge von 29 bis 31 cm 

 bei einen mittleren Gewicht von 280 gr. In den Anlandungen aus dem nördlichen 

 Kattegat sind etwa 42 "/o «kleine» Schollen unter 29 cm Länge. Die durchschnittliche 

 Menge der Anlandungen aus dem Skagerak und dem nördlichen und mittleren Kattegat 

 (in Frederikshavn) beträgt etwa 3,5 Millionen kg, d. h. ebensoviel wie die Anlan- 

 dungen aus der Nordsee in Esbjerg. 



Die SchoUenanlandungen Schottlands. 



Die Schollenmengen, die Schottland der Nordsee entnimmt, stehen an Gewicht hinter 

 denen aller anderen Nordseestaaten mit Ausnahme Belgiens zurück; sie betrugen im 

 Jahre 1908 nur rund 1825 000 kg oder etwa den 17. Teil des englischen und nur ein 

 Viertel des holländischen und die Hälfte des deutschen Ertrages. Der Wertertrag der 

 schottischen Schollenfischerei ist dagegen relativ sehr bedeutend; er übertrifft den von 

 Deutschland und Dänemark, kommt nahe an den von Holland heran und erreicht den 

 II. Teil des englischen. Dies kommt daher, dass die schottische Schollenfischerei in 

 der Nordsee fast ganz auf den nördlichen Teil derselben beschränkt ist und deshalb im 

 Durchschnitt viel grössere Schollen liefert, deren Marktwert p. Kilogramm erheblich 

 höher ist als derjenige der kleinen, aus der südlichen Nordsee gelandeten Schollen. 



