15 AUSSCHUSS — JULI 1905 
und fügt die Hoffnung hinzu, dass diese wichtige Ergänzung der internationalen 
gemeinschaftlichen Arbeit auch in der Zukunft Fortsetzung finden möge. 
II. Das Bureau wird beauftragt, aus dem bisherigen hydrographischen Material 
Karten und Schnitte der mittleren Salzgehalte zu bearbeiten und zugleich 
mit Angabe der Grösse der Abweichung vom Mittelwerte zu veröffentlichen. 
III. Der Gentral-Ausschuss beschliesst, auch die Oberflächenbeobach- 
tungen, die bisher nur in den Oberflächenkarten des Bulletins verarbeitet worden 
sind, in tabellarischer Form in die Abteilung A des Bulletins aufzunehmen, soweit 
neben den Temperaturen auch titrimetrisch bestimmte Salzgehalte vorliegen. 
Herr Martin Knupsen wird beauftragt, versuchsweise eine kartographische Dar- 
stellung sämtlicher Oberflächenbeobachtungen, entweder nach Einzelwerten oder 
nach Mittelwerten für geeignete kleinere Flächeneinheiten (nach der Methade von 
Wind) oder nach beiden Methoden auszuführen und womöglich dem Bulletin 
anzufügen. 
IV. Der Central-Ausschuss beschliesst, in das Bulletin auch solche Beob- 
achtungen aus der Tiefe aufzunehmen, die zwischen den Terminfahrten aus- 
geführt sind. Die Bearbeitung ist dahin zu erweitern, dass auch die hydrogra- 
phischen Veränderungen zwischen den Beobachtungsterminen zur Darstellung 
gelangen. Ferner sind auch Beobachtungen aus der Tiefe von gewissen, vom 
Bureau zu bezeichnenden Leuchtschiffen aufzunehmen, vorausgesetzt, dass der 
Salzgehalt titrimetrisch bestimmt ist. 
V. Der Central-Ausschuss beauftragt das Bureau, sich mit der Direktion der 
‘Deutschen Seewarte und anderen Instituten, sowie mit Personen, die sich mit 
_ hydrographischen Untersuchungen beschäftigen, in Verbindung zu setzen, um 
auch von diesen Oberflächenbeobachtungen der Temperaturen und des titrimetrisch 
bestimmten Salzgehalts zu erhalten. 
VI. Der Central-Ausschuss beauftragt die Vertreter der beteiligten Länder, 
für ihre Forschungsgebiete zu erwägen, inwiefern in den Zwischenzeiten zwischen 
den Terminfahrten noch Fahrten zu hydrographischen Zwecken unternommen 
werden können, sei es mit dem vollständigen oder mit einem beschränkten 
Progranım, unter der Voraussetzung, dass die bisherigen Terminfahrten dadurch 
möchligst wenig Einschränkung erfahren. Herr Martin Knupsen wird beauftragt, 
die darauf bezüglichen Verhandlungen mit den Leitern der hydrographischen 
Arbeiten in den beteiligten Ländern zu fördern. 
Diese Anträge. werden zur Diskussion gestellt und nach kurzen erläuternden 
Auseinandersetzungen einstimmig angenommen. 
Zu Punkt 6* der Tagesordnung (Untersuchungen von Wasserproben 
auf Gasgehalt u.s.w.) teilt Prof. O. Petrersson mit, dass er seinen Vorschlag 
