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Dass das Diirchschnittsgewiclit der dänischen Marktschollen aus dem Kattegat nicht 

 weiter reduziert worden ist als bis 6,., kg per Stiege, ist sicherlich den dänischen Gesetzen 

 zu verdanken, die den Verkauf von Schollen unter einer Totallänge von 25,6 cm verbie- 

 ten; VQji Bedeutung ist auch noch der Umstand, dass nicht ganz geringe Teile des Kattegat 

 ihres Steinbodens wegen mit der Netz- und Trawlflscherei verschont sind. 



V\^as das Skagerak betrifft, hat man einen noch deutlicheren Beweis dafür, dass die 

 Anzahl der grossen Marktschollen seit Ende der achtziger Jahre gewaltig reduziert worden 

 ist. Tabelle 9 gibt das Durchschnittsgewicht von Marktschollen an, die im Laufe der 

 Jahre 1888 — 1904 von Kuttern an der Westküste von Jutland gefangen und in Frederiks- 

 havn gelandet worden sind. Die grosse Mehrzahl dieser Schollen wurde dem Skagerak 

 entnommen, eine nicht geringe Anzahl jedoch auch der Nordsee auf der Meeresstrecke 

 Hanstholm — Söndervig. 



Es geht aus Tab. 9 hervor, dass das Durchschnittsgewicht per Stiege im Jahre 1888 

 fast 3 Mal, und das der Periode 1890—92 fast 2 Mal so gross ist, wie das der späteren 

 Jahre. Es ist nicht zu bezweifeln, dass eine so gewaltige Abnahme an Gewicht tat- 

 sächlich stattgefunden hat. Das grosse Stiegengewicht von 1888 stimmt vorzüglich mit 

 den vorliegenden schriftlichen Berichten überein, dass in den achtziger Jahren von den 

 Fischplätzen im Skagerak aus eine bedeutende Schollenmenge von einem Durchschnittsge- 

 wicht von 25 kg per Stiege gefangen wurde ^). 



Wenn in dem letzten Dutzend von Jahren eine bedeutende Schwankung des jährlichen 

 Durchschnittsgewichts von Schollen, welche an der Westküste gefangen sind, stattgefunden 

 zu haben scheint, so beruht dies hauptsächlich wohl darauf, dass die Stiegenanzahl, nach 

 der das Durchschnittsgewicht berechnet worden ist, nicht hinlänglich gross ist. 



Tabelle 9. 



Durchschnittsgewicht von Marktschollen, welche von Kuttern an der Westküste 

 Jütlands gefangen und in Frederikshavn gelandet worden sind 



(Ausgearbeitet von Kapitän C. J. Hansen) 



Einen anderen Massstab für die Grössenabnahme der verkauf baren Schollen erhält 

 man, wie bereits erwähnt, wenn man das Gewicht der grössten auf den Markt kommen- 

 den Schollen betrachtet. Auch hier macht sich eine Abnahme des Gewichts per Stiege 

 bemerkbar. So geht aus Tab. 10 hervor, dass sich, obschon aus den ersten Jahren der Pe- 

 riode 1888—1904 nur das Gewicht von verhältnismässig wenig Schollen bekannt ist, den- 



') siehe „Fiskeritidende" 1885, 1890 u. s. w. 



