o. I. SCHEPEN. 26$ 



Ik moet hier nog byvoegen , dat men 

 op een drie-dek-jchip voor het over* 

 boord vallen meer beveiligd is, dan op 

 een kuil-fcbip. 



Een drie-dek-fchip is van agter de 

 groote mast tot voor aan de bak, of 

 agterfte fpannen fokke-wand over het 

 boord van een loophout voorzien, dat 

 ee e tuslchenruimte heeft van 3 voet, 

 waar tusfclien vinken-netten gefpannen 

 zyn , het geen de hoogte van het eer- 

 fle dek to^ aan den bovenkant van het 

 loophout heeft van 3 voet en 7 of 8 

 duim. 



Wy hebben in de tweede vraag ge- 

 zien, dat, wanneer men volk agter op 

 benoodi'^d heeft van het dek, ofvan de 

 bak, dat men hetzelve immediaat over 

 hec vlakke dek by zich heeft, het geen 

 men rondsom als omheind ziet, waar 

 door het gevaar van overboord te flin- 

 geren is weggenomen. 



Daartegen , wanneer men op een kuil' 

 fchip volk agter op noodig heeft, zo 

 dringen zy elkander aan weerzyde op 

 die Imalle traptjes, waarop niet meer 

 dan één man te gelyk op en af kan 

 gaan; het fchavotje aan de valreep 

 ïtaat ordinair zo vol gedrongen, alwaar 



ü 5 zy 



