S20 W. UDEMANS OVER DE 



Ik zal dan hier befchryven een kuil- 

 en een drie-dek-fchip , in hunne voor- 

 en nadeelen , en die beide naar eene 

 conftructie zyn gebouwd. 



£n dewyl alhier bepaaldelyk wordt 

 gevraagd naar fchepen, die de reis tus- 

 Ichen Europa en de Indien moeten 

 doen , zoo verflaat de Wel Ed. 

 Geftr. Heer radermacher alhier door 

 fchepen derOost-Ind. Comp., offchoon 

 het zyne betrekking heeft tot de zee- 

 vaart-kunde in het algemeen. 



Ik breng dan eerst onder het oog de 

 vermeende nadeelen der drie-dek-fche- 

 pen, als eerst het dieper gaan, en ten 

 tweeden de rankheid, door het hoog 

 optimmeren van het derde of bovenfte 

 dek, waar door men in noodzaak 

 wordt gebragt, om meerder ballast of- 

 te onderlaag in de drie-dek-fchepen te 

 doen, en het dan ten gevolge zoude 

 hebben, het dieper gaan van een drie- 

 dek- boven een kuil-fchip. 



En dewyl het vlotgaan der fchepen 

 een noodzaakelyk poinct is in de fche- 

 pen van de Nederlandfche Oost-Ind. 

 Comp., door de ondiepte der zeeha- 

 venen van Texel en Goereê, zoo zou- 

 de dit een groot gebrek zyn in de drie- 

 dek- 



