o. L SCHEPEN. 321 



dek-fchepen, indien confteerde, dat 

 die differentie van eenig belang ware 

 bevonden, het geen ik nu, ter contra- 

 rie , Proefondervindelyk zal aantoo- 

 nen. 



Belangende het eerfle Inconv«nient, 

 het dieper gaan vaneendrie-dek-fchip, 

 200 moet men hier verdaan, de fche- 

 pen ledig zynde, wyl het 'er maar op 

 ziet , omze van de reede naar de lie- 

 den te brengen, alwaar zy moeten 

 worden klaar gemaakt , en niet denken 

 op het volgeladen fchip. 



Men heeft by d'Oost Ind. Comp: 

 ter Kamer Zeeland , alwaar eenige 

 drie-dek-fchepen zyn gebouwd,uiaauw- 

 keurig nagezien , dat een drie-dek- 

 fchip in het geheel klaar leggende,' 

 met de ftengen voor de masten, juist 

 een en een half duim dieper lag , als 

 een kuil-fchip van dezelfde charter ; 

 en het geen dus na myne gedagten 

 geen verfchil van confideratie kan ge- 

 naamd worden. 



Het tweede gepretendeerde Incon- 

 venient is de rankheid , door het 

 hooger optimmeren van het derde- of 

 boven-dek. 



Men heeft by voorgedagte Kamer 



m. DEEL, X Va^ 



