OVER DE SCHEPEN ENZ. 363 



jnen kan 'er een , door een gedeelte 

 van 't roosterwerk van het groot iuik 

 brengen; in beide gevallen, moeten 

 de ondereinden door hoepen uitge- 

 fpannen, en voor alle flingeringen be- 

 paald, en door ftyf gefpannen koor- 

 den vast gemaakt worden. ^^^ ^ 



Maar by ftorm- , nat- en buiagtig- 

 weêr, als alles digt en met prefennmgs 

 toelegt, dan zullen deeze windmour 

 wen wel verfche lucht inbrengen-, 

 maar de bedorve lucht kan men niet 

 ontlasten: om hier in te voorzien, is 

 het best, tusfchen-deks 4 of ^ Jcoo- 

 kers , 3 aan ftuur- en 3 aan bakboord 

 zyde , te maken , gelyk aan de Vgüt 

 tilators van den Heer zwyndregt, 

 die in het bovendek, van 'ttuslehen- 

 deks beginnen, en op zyde van het 

 boord eindigen, met alle die voorzor- 

 gen, welke men by B. HUSSEM vmdt 

 aangeteekend (1). 



Houde my verzekerd, door beproet- 

 de ondervinding, en geftaafd door 

 anderen, dat wierden de wmdmouwen 

 meerder op deeze wyze in 't werk ge- 

 field, en de bedorve lucht door de 



florm- 



0) FUsfwgsch Genoot fchap 6 deel, W. 203. 



