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CONSTRUCTION DES VAISSEAUX. 9 
actuel des connaisfances en ce genre 
auroit produit, nous fommes réduits, 
ainfi que le font, fans doute, les au- 
tres perfonnes qui entreprénnent de ré- 
pondre aux Questions propofées, a ne 
déveloper que des principes d'où l'on 
puisfe conclure, en général, la forme 
qu'il convient de donner aux bati- 
mens, pour qu’ils furpasfent en quali- 
tés ou en certaines qualités plus parti- 
culiérement defignées ou recomman- 
dées, ceux conftruits jusques a ce jour. 
Le batiment de mer foumis a lactí- 
on du vent dans fes voiles, et a celle 
de l'eau fur fes parties immergées, ren- 
A 5 ez fer- 
NEEN NEEN 
hebben, zyn wy genoodzaakt, even als, zonder 
twyffel, alle andere perfoonen, welke onderneemen 
de voorgeftelde Vraagen-te beantwoorden, om flegts 
grondbeginzelen te ontvouwen , waar uit men in % al= 
gemeen befluiten kan, welke gedaante in de fcheepen 
ehoort gebragt te worden, op dat zy de fcheepen , 
welke tot op deezen dag gebouwd zyn, in hoedanig- 
heden, of in zekere meer byzonder aangetoonde of 
aangepreezen hoedanigheden „ overtreffen. 
Eden eed berta hermes ae man aiCe efestdain dites ok. Kaan emeressem eren) 
Het fchip, onderworpen zynde, aan de werking 
van den wind en zyne zeilen, en aan die van het wa- 
ter op zyne ondergedompelde deelen, bevat zodanige 
ver- 
