CONSTRUCTION DES. VAISSEAUX. 33: 
or comme l'on fait quevcelle relative 
latérale est toujours détruite par fon óp- 
pofée fur autre bord, que cellesrelas 
tive verticale pousfe le: batiment «en . 
haut, ou le foutient contre-les pcids dù 
vent dansles voiles, et que cellevrelas 
tive dirécte f'oppofe feule a la rapidité 
de fa marche, on juge que c’ést au dé= 
pens de cette derniere que principale: 
ment la premiére doit estre portee a 
un degré fort élevé, puisque elle force 
d'avantage le batiment de f’échaper 
dans le tens de fa quille: nous difons 
principalement la premiére ou la latera= 
le, par ce qu'ilest fenfible que la 2de 
la verticale , doit rester élevée ausfi els 
XI. DEEL. C le 
NSI 
ftrekte perfinge : dewyl men nu weet dat de zydeling- 
fche betrekkelyke altoos vernietigd wordt door zyn te- 
gengeftelde op het andere boord, dat de verticaale 
betrekkelyke het fehip om hoog dryft, of het zelve te- 
gen de zwaarte van den wind in de zeilen onderfteunt 
en dat de rechte betrekkelyke zich alleen tegen de 
fnelheid van deszelfs voortgang aankant „ oordeelt men 
dat ten koste van deeze laatfte voornamelyk de eerfte 
tot een zeer verheven trap gebragt moet worden , de- 
wyl dezelve het {chip meer dwingt om in de richting 
van deszelfs kiel te ontwyken: wy zeggen voorname- 
Iyk de eerfte ot de zydelingfche, om dat het oogfchy- 
nelyk is, dat de tweede, naamelyk de verticaale „ ook 
zelve tot een zekeren trap verhoogt moet blyven, op 
dat 
