36 GARNIER MEMOIRE SUR LA 
ticale, et conféduemment en la moin- 
dre dirécte. 
„4% De la proprieté du vaisfeau de 
félever fur la lame ou de ne point f'afe 
faisfer fous: le poids du vent «dans les 
voiles, lors qu'il est frais et tres ferme 
fans estre orageux. | 
„Tant que le vent est moderé, l'on 
peut fans erreur fenfible confidérer ’eu- 
pre-vive. du batiment fous voile, com- 
me-d'un déplacement égal a celui quel. 
le avoit en quittant le port: mais lors 
qu'il est parvenue au degré de force ou 
le batiment peut, fans danger encor;, 
porter touttes {es voiles , oeuvre- vive 
oul'oeuvrechoquée parle fluide est aus- 
| Íi 
fte zydelingfche en verticaale betrekkelyke krachten, 
en gevolglyk in de minst,rechte kracht. — ; 
4° „Over de eigenfchap van het fchip, van zich op 
de baaren te verheffen „of niet onder de zwaarte der 
wind in de zeilen als dezelve ftyf en zeer beftendig 
ds, zonder onftuimig te zyn, neergedrukt te worden, 
„Zoo lang de wind gematigd- is „kan. men, zonder 
merkelyke dooling, het levend deel van een {chip on- 
der-zeilen „ aanmerken-als eene waterverplaatfing gelyk 
aan die, welke het zelve in het uitzeilen. van de haven 
hadt: maar wanneer de wind -tot den graad, van kracht 
gekomen is, dat het fchip nog zonder gevaar alle zy- 
ne zeilen kan voeren, is het levend deel, of, het deel, 
waartegen het water-aandringt, ook veel grooter: de 
ee, 7 é a 
