44 .” GARNIER MEMOIRE SUR-LA 
choc du fluide' fur la furface- de l'on= 
giet. 2° Que les lignes-d'eau de cette 
partie choquée feulement par le fluide 
orsque le vent fera frais et-largue ou 
prés, quoiqw’elles doivent estre cenfées 
dans ce cas prendre leur -origine vers 
„Gig. 1 et 2, dans la féction’ commu- 
ne. ala convéxité. antérieure du bati- 
ment et un, plan vertical pasfant par le 
centre de, gravité X et dirigé comme 
la Jigne ‚de, dérive confidérée XY, fe 
resfentifont „toujours de la formê 
moins ,obtufe ‚plus tranchante que l'és 
lancement de,letrave aura permis de 
Teur donner, „fig. 1 et 2: d'ou nous 
concluons que. la forme en furplomb 
do es 
SISSI 
een mindere rechtftreekfche hinderpaal voor de fnel- 
heid zal voortvloeyen Lof nn 
„a® Dat de waterlynen van dat deel, dat flegts door 
het water geftooten wordt, wanneer de wind ftyf ent 
ruim of Schraal zal zyn, alhoewel dezelve in dit geval 
echt moeten worden by. G (Fig. 1 en 2) haaren oor- 
Íprong te neemen in de gemeene {neede der voorfte 
uitgebogendheid van. % {chip en het verticaale vlak ; 
gaande door het zwaarheids-middelpunt X, en zynde 
even. als de befchouwde lyn van afdryving XY gericht, 
altoos behouden zullen eene minder ftompe gedaante , 
‘en fcherper dan het vallen van den, voorfteven toege 
Jaatén zal hebben, aan dezelve te geeven,. Fig. « 
en 2): waar uit wy befluiten, dat de buitenfte ge 
p daan- 
