46 - GARNIER MEMOIRE SUR LA 
vent-arriére, foit qu'on veuille feule- 
ment le mettre en route plus ou moins 
prés du vent, il est évident que le ré- 
fultat de ces manoeuvres est de le dé- 
tourner a tribord ou a basbord par le 
gouvernail ou par les voiles, ou par la 
combinaifon de ces moyens; ou bien 
de lui faire faire dans le Auide un mou- 
vément fur lui-mesme, combiné a la 
verité de fa vitésfe actuêlle : fur quoi on 
juge déjea qu’a raifon qu’il fera moins - 
applati, plus courbé dans fa forme 
fongitudinale, plus facilement il fe 
müera, ou fera fes viremens de bord 
dans des limites plus étroites et en 
moins de temps. 
| Pour 
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andere wil doen overgaan, of dat men meer of min by 
de wind, het zelve koers wil doen houden, ís het 
klaarblykelyk „ cat het gevolg van die manoeuvre is, 
het zelve aan ftuurboord of aan bakboord met het 
roer of de zeilen, of door de faamenvoeging van die 
middelen te wenden3 of wel het zelve in het water 
eene beweeging op zich zelven te laten doen, die 
wel is waar, met zyne werkelyke fnelheid famenge- 
voegd is: waar over men reeds oordeelt, dat naar re- 
den het zelve minder geplat, en in zyne gedaante na 
de langte meer gekromd is, het zich des te gemakke- 
Iyker beweegen. of zyne wendingen in naauwer paas 
len, en in minder tyd doen zal, Ô 
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