& 
‚__ CONSTRUCTION DES VAISSEAUX. Óf 
conféquemment fera plus foutenu con? 
tre leffört du vent dans les routes obli 
ques, ou dérivera moins: et fur ce 
que Pon pourroit dire que la condition 
admife dans la théorie, favoir, que le 
choc fe fasfe fur la mesme furface, n'a 
pas abfolument lieu'en pratique , nous 
ferons remarquer que cette circonftan- 
ce n’affoiblit point fenfiblement la, réfi- 
ftance latérale, puisque il en réfulte 
que limpulfion fur la partie AL fous 
le vent fig. 1. contrebalance ou a tres 
peu-prés, fa diminution qui a lieu dans 
impulfion fur celle C & M du costé 
du vent. 
Tels font les principes qui nous pn 
ent 
SISISISISISISISISKISIS 
onderfteund worden tegen de kracht des winds in de 
fchuine ftreeken, of minder’ zal afwyken: en op het 
‚geen men zou kunnen zeggen, dat de in de theorie 
aangenomene voorwaarde, namelyk , dat de fchok op 
dezelfde oppervlakte gefchiede, niet volftrektelyk in 
de practyk plaats heeft, zullen wy doen aanmerken „ 
dat deeze omftandigheid de zvdelingfche tegenftand 
niet merkelyk verzwakt, dewyl daar uit voortvloeit, 
dat de aändryving op het deel AL onder den wind 
(Fig. r) haare vermindering, welke in de aandryvin- 
ge op het deel C & M aan de windzyde plaatsheeft, 
geheel of op zeer weinig na evenaart. Zi 
„ Zodanige zyn de grondbeginfelen, welke ons in de 
ver 
