CONSTRUCTION DES VAISSEAUX. 69. 
a7(h). On peut donc compter que 
ce fera tout-au-plus le raport entre la 
vitésfe de celui de 6oo tonneaux et 
celle que prendroit le batiment qu'on 
auroit tenu confidérablement plein ou 
volumineux dans fes oeuvres vives au 
| oint de lui avoir donnés 966 tonneaux 
de capacités disponnibles: cela polé, 
_fi Pon peut éstimer que la traver{ée de 
_ Bordeaux au Cap St. Domingue et le 
retour du batiment de 6oo tonneaux 
pourront employer enfemble zoo 
jours, celui de 966 tonneaux y en em- 
E 3 ploy- 
(h) Voyéz SI. V. P. le traité du navire par M, 
Bouguer, édition de Paris en 1746. livre 3. féction 2. 
chapitre 1re.-pag. 419. et fuivante, 
SISSI SKENSISNSISISISIE 
die der flestfte zichtbaarlyk als ro tot 7 is (h). Men 
kan derhalven vast ftellen, dat het ten hoogften de 
reden zal zyn, tusfchen de fnelheid van dat van 6oo 
tonnen „, en de {nelheid welke het fchip zou neemen, 
dat men zeer vol of uitgebreid in zyn levendig deel 
zou gehouden hebben, in zoo verre dat men 966 ton- 
nen willekeurige grootte aan het zelve gegeeven had: 
dat gefteld zynde, indien men kan gisfen, dat de o- 
vertogt van Bordeaux naar de Kaap St. Domingo be- 
nevens de te rug komst van % fchip van 6oo tonnen „ 
te famen roo dagen kunnen befteeden, zou dat van 
966 
Ch) Zie Je traité du navire par M. Bouguer, edition de Paris cs 
8746. liure 3e fectian 2e chapitre 1ro, page 419 et fuivaritn 
