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_ CONSTRUCTION DES VAISSEAUx. “Ji 
qué a Bourdeaux, ce qui fera une mi- 
fe-dehors de 146.400 liv, de plus, et 
de bénéfice nét du Commerceant de 
25 pour roo, on voit que la différence 
des bénéfices fera de 36.600, tandis 
que la différence de folde et nourriture 
de l'équipage montera a zooo liv. au 
plus: il nous parôit donc asfés bien dé- 
montré que lintérest du Commerce 
exige que les batimens ayent de gran- 
des capacités au risque de prendre 
moins de vitésfe; car ces deux qualités 
dans les batimens feront toujours, ou 
jusques a un certain point, réciproques 
ment oppofées Pune a l'autre. MeT 
Aprés avoir admifes peut-estre come 
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te Bordeaux ingefcheept, op 400 liv. begroot, het 
geen een uitgift van 146.400 liv, meer zal uitmaken, 
en het zuiver voordeel van den Koopman 25 ten roo, 
ziet men, dat het verfchil der voordeelen 36.600 zal 
zyn, terwyl het verfchil van foldy en victualy van %t 
fcheepsvolk ten hoogften zooo liv. zal bedraagen : der- 
halven fchvnt het ons genoegzaam beweezen te zyns 
dat het belang des Koophandels vereischt, dat d@ 
Schepen, op gevaar van minder fnelheid te neemen, 
groote inhouden hebben; want deeze twee hoedanig- 
heden in de fchepen, zullen altoos, of tot een zeker 
punt, wederkeerig het tegengeftelde ten aanzien van 
elkander zyn. 
Na misfchien als naauwkeurig aangenomen te heb- 
ben, 
