38 ; VOYAGE 
Jadis, avant que le gouvernement n'eût pris des me- 
sures énergiques pour arrêter un si dangereux désordre, 
il arrivait assez fréquemment qu'un Malais, ivre d’o- 
pium, parcourait les rues de Batavia, frappant de son 
crit toutes les personnes qu'il rencontrait sur son pas- 
sage, jusqu'à ce qu'enfin, traqué comme une bête fé- 
roce, il eût succombé sous les balles ou les baïionnettes 
des soldats envoyés par l'autorité. 
Telle est cependant la classe qui fournit des marins 
aux bâtiments armés dans la colonie. Ges matelots sont 
agiles, durs à la fatigue, bons hommes de mer, mais 
toujours disposés au pillage et à la révolte. On les dit 
susceptibles d'attachement ; mais ils sont en même temps 
si vindicatifs, que la moindre punition éteint dans leur 
cœur toute reconnaissance. La piraterie semble être leur 
état habituel : aussi l'exercent-ils toutes les fois qu'ils en 
trouvent = soit en livrant leur navire aux for- 
bans des île ines ou de la côte méridionale de Java, 
soit en s'en Er pour leur propre compte. 
Le seul moyen que la prudence ait suggéré pour s’as- 
surer d'une fidélité aussi douteuse, c'est de garder à 
terre, comme otages, leurs femmes et leurs enfants; car 
lorsque les Malais veulent tenter un mauvais COUP , ils 
ont soin d'emmener avéc eux leurs familles, afin d'aller 
pas. s'établir ailleurs, et me 2 om du fruit 
r'hhigmidage: 
lépit de ces précautions, dés crimes Fe À par 
les fiber se multiplient à l'entrée de la rade de Batavia 
et même du port de Sourabaya avec une désolante im- 
punité. Pendant notre séjour dans ce dernier établisse- 
